<正>近年来,互联网金融发展迅猛。在百度搜索上键入"互联网金融",就会找到2020万条与之相关的信息。科技的进步正在影响和改变着我们的生产经营和生活方式,互联网时代已经来临,我们的生活如今已经与之水乳交融,越来越不可分割。
本文从分析"在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税"政策的实质入手,探讨了营改增政策对道路旅客运输业、货物运输业、客运站场服务业及货运站场服务业的影响,提出了行业主管部门、行业协会及道路运输企业适应税制变化,积极筹划,科学应对的建议。
通过对73家交通运输业上市公司的税负测算发现,营改增使得56%的企业税负增加明显,其中铁路和高速公路最为突出。税率过高、可抵扣成本较少、抵扣不充分、"消费型"增值税受益有限、改革范围过窄是造成税负增加的主要原因。当务之急应探索增值税发票取得的方法和制定过渡期扶持政策。从长期看,应降低税率、扩大抵扣范围、实行法定进项税额计算办法以消除"营改增"对物流企业的不利影响。
本文主要通过对高速公路建设全过程投资控制的步骤和方法进行探讨,力求找出高速公路建设过程投资控制的有效途径和方法。
我国航运企业的内控机制尚不完善,存在很多组织结构单一和家族式经营方式,很多企业都未对内控制度予以足够的重视,亦或是建立了不够健全的内控制度。本文结合我国航运企业经营的实际情况,分析了我国航运企业内控制度中存在的主要问题,并依照航运企业内控制度的原则方针研究航运企业的内控体系的构建方式。
2013年8月1日开始,营改增在全国范围内的交通运输业和现代服务业范围内实施,十二五期间将逐步推广至全国范围内所有行业。营改增后货运代理行业普遍享有原营业税时期的差额征税优惠政策,但由于纳税人身份不同,税率不同,扣额计税优惠政策的适用范围不同,对各种货运代理企业的影响也不同。本文通过四类货代纳税人同时面对同一种业务的不同会计处理结果比较,观察各种货代的优劣势,并推导出国际货运代理一般纳税人和小规模纳税人营改增后的报价调整系数。对经营者正确地选择企业的纳税人身份决策和营改增后经营中的报价调整有很强的针对性和参考作用。
随着甘肃省对公路养护维修工程项目资金投入的不断加大,对公路养护的各项管理提出了更加规范的要求,本文就公路养护维修工程项目中存在的问题进行阐述,并提出相应的管理对策。
随着高速公路建设的不断发展及壮大,高速公路事业进入了一个前所未有的发展阶段。本文通过分析高速公路试运营阶段存在的核算问题及责权问题,提出了构建高速公路试运营期间财务管理模式的对策。
养路费一直是干线公路养护资金的主要来源,燃油税改革给干线公路养护资金的管理及使用带来巨大影响。为适应燃油税改革的要求,加强养护资金筹措和使用管理,促进资金有效使用,保障公路养护工作的科学、良性发展。本文紧紧围绕中央及陕西省关于燃油税改革资金运行管理的相关规定,对国省干线燃油税返还资金的计划报批、拨付渠道、使用管理等相关问题等进行了分析研究,对养护资金运行管理模式进行比选,提出了适应陕西发展实际的管理模式及相关政策建议。
资金的充分供给是公路工程建设进度和质量的重要保障,资金的使用更是关乎项目建设的关键环节,本文将秉承"精细管理,无痕服务"的理念,就建设单位对公路工程建设资金延伸监管必要性和监管方式进行阐述,从而提高公路工程建设资金的安全性、及时性,达到资金绩效的最大化,把有限的资金管理好,使用好。
本文针对交通运输事业单位固定资产管理中存在的问题进行了分析,提出了加强固定资产管理及核算的对策。
本文阐述了高速公路竣工财务决算的现状和目前存在的几个问题,同时,提出了竣工财务决算应及时准确办理的具体措施和改进建议以及对竣工财务决算管理工作的几点思考与建议。
近些年来,我国会计制度(准则)的发展取得了重大成果和变化,由于非财务专业的企业领导们对这些变化未能及时了解、领会,企业领导对财务报表营业收入与统计产值间的差异不能完全理解、对计量结算与确认营业收入的关系不能理解,导致财务工作颇为被动。本文试图通过对建筑施工企业适用的会计制度(准则)演变进行分析,厘清营业收入、计量结算与统计产值的关系,并从实际工作出发总结经验,以期提高建筑施工企业财务决算报告编报水平。
本文结合实际对集团公司内部经济责任审计的内容、计划、方案、报告等进行一些理论上的探讨,以期丰富和充实经济责任审计的内涵,为推动集团公司经济责任审计的健康发展提供理论支持。
航运业近年来持续低迷,经营业绩不佳,其收入不可能大幅增加,若要在这种情况下渡过难关,必须进行成本控制,以降本增效。本文结合航运业经营与成本特点,从成本习性与成本粘性两个视角分析航运业成本现状,并为其成本控制提供建议。
针对《交通财会》2013年第5期刊发的宋书勇同志《高速公路试运营期利息资本化问题研究》提出的高速公路建设期应当为广义的建设期,即:从项目开工至竣工验收日止,包含两年的试运营期,试运营期利息应当资本化,并且纳入竣工决算范围的结论,本文就高速公路建设期界定、借款费用会计处理提出意见与其商榷。
"经济越发展,会计越重要"。高速公路事业的飞速发展离不开会计文化的支撑。本文分析了当前高速公路会计文化建设的现状和存在的问题,并从物质文化、行为文化、精神文化和制度文化四个方面提出改进措施和建议,探索改善会计文化环境的途径,推动会计文化健康发展。
搞好单位负责人的会计素质教育意义重大。由于多种原因的影响,我国单位负责人会计知识教育存在诸多不足,导致会计工作秩序出现许多问题。本文通过对具体情况的分析,提出了加强单位负责人会计素质教育的现实举措。
本文通过对当前道路客运收入结算管理现状进行分析,结合工作实际状况对道路客运收入进行网络结算的可行性提出见解,以提升道路客运收入结算管理的水平,充分发挥信息化管理的作用。
本文通过在海事系统开展的"严肃财经纪律强化财务管理"专项活动,结合学习领会全国交通运输工作会议、廉政工作会议和交通运输部第19次专题会议的精神,与广大财会人员特别是海事系统领导干部和财会审计人员交流了依法理财,加强各项财务管理规章制度建设,规范财务管理和会计核算行为,提高资金使用效益的体会与心得。
本文从提高对会计监督的认识入手,通过对会计监督的简述,对高速公路建设单位会计监督的现状进行分析,从而提出加强高速公路建设项目会计监督建议及意见。
建造合同的开工与完工日期通常不在同一会计年度,且合同金额一般都很大,如何将合同收入与合同成本进行配比,对此建造合同准则做出了明确的规定。然而,这一规定在实际执行中却存在许多问题,特别是在政府投资建设项目中,由于作为投资业主的政府部门与承担施工的建筑企业实行不同的会计制度,问题尤为突出。本文就政府投资建设项目中执行建造合同准则具体存在的问题及解决办法进行探讨。
本文对财政部印发的《基本建设财务规则(征求意见稿)》,根据交通基本建设财务管理的特点,并结合《交通财会》2013年第7期刊载的《进一步规范基本建设财务管理的政策思考》一文,提出一些应用性建议和意见。
<正>国家税务总局公告2013年第52号2013年9月13日为规范跨境应税服务的税收管理,根据增值税现行有关规定,国家税务总局制定了《营业税改征增值税跨境应税服务增值税免税管理办法(试行)》,现予以发布。特此公告。
<正>财税〔2013〕70号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、国家税务局、地方税务局,新疆生产建设兵团财务局:根据《中华人民共和国企业所得税法》、《中华人民共和国企业所得税法实施条例》(国务院令第512号)和《中共中央国务院关于深化科
<正>2000年4月,我中专毕业后有幸到勉县公路管理段工作,我之前对公路行业几乎没有什么印象,只是感觉应该是和公路建设有关的单位吧!自己学的是财会专业,很希望在工作岗位上能运用自己所学的专业知识,毕竟在学校学习的知识还是比较抽象的,不是很好理解。2001年6月,在组织的安排下,我终于得
<正>养路工,从北风凛冽的寒冬,到酷暑难耐的盛夏,从远远的走来,到远远的走去,手里始终拿着一把扫帚,孤单地挥动着它,心却不感到累,因为这是自己的职责。养路工,日出而作,日落而息,为了干好这一行,适应了骄阳的暴晒,也适应了风雪
<正>一、客运平稳增长,结构继续调整。前三季度,铁路、公路、水路完成客运量、旅客周转量分别为295.2亿人和22867亿人公里,同比增长5.7%和6.8%,增速较去年同期回落2.2个和0.6个百分点,其中第三季度客运量增长5.9%,较上半年加快0.2个百分点。客运结构继续调整。铁路客运量持续较快增长,三个季度